Buenas a todos, creo este tema como una reflexión del trabajo que he realizado. Ya tengo todas las partes del chasis listas para pintar, a todas estas partes le he quitado el oxido, grasa, restos de pintura y las he dejado en el "jierro".




Los métodos que he utilizado han sido el chorreo de arena, el decapado y el cepillado de alambre con un taladro, y mis conclusiones son que depende para que un método es mejor que otro. Si son piezas pequeñas mejor chorreo, para las grandes (chasis) decapado y luego cepillado de alambre, para piezas normales (caballete, basculantes) que se pueden suejetar cepillado de alambres.
También me he dado cuenta que las piezas con gran cantidad de oxido es mejor chorrearlas que pasarles el cepillo de alambre.

ahora a prepararme para darle imprimación

Buenas a todos, creo este tema como una reflexión del trabajo que he realizado. Ya tengo todas las partes del chasis listas para pintar, a todas estas partes le he quitado el oxido, grasa, restos de pintura y las he dejado en el "jierro".




Los métodos que he utilizado han sido el chorreo de arena, el decapado y el cepillado de alambre con un taladro, y mis conclusiones son que depende para que un método es mejor que otro. Si son piezas pequeñas mejor chorreo, para las grandes (chasis) decapado y luego cepillado de alambre, para piezas normales (caballete, basculantes) que se pueden suejetar cepillado de alambres.
También me he dado cuenta que las piezas con gran cantidad de oxido es mejor chorrearlas que pasarles el cepillo de alambre.

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